[Collectionneurs.co] Investissement part de voitures de collection

[Abdel]

Bonjour, je viens de découvrir via cet article de Turbo que la fintech https://app.collectionneurs.co voudrais proposer l’investissement sur des parts de supercars, qui seront stockés, entretenus et revendu dans quelques années en vu de viser un objectif de plue-value.

Que pensez-vous de ce type d’investissement alternatifs ?

Devenez co-propriétaire d’une Ferrari F40 pour seulement 250€

[Equinox]

D’un point de vue entreprenariat, ça claque .
D’un point de vue investisseur, avec 3,97% de frais par an, je vais passer mon chemin…

[Francois-78]

En effet c’est cher et de plus c’est une moyenne supposée des frais, étalés sur 7 ans de détention des parts.

Or sur le site ils disent que la revente se ferait à 5 ans. Dans ce cas ce n’est pas 3,97% de frais annuels mais plus car il y a moins de temps pour amortir les 10% de frais d’entrée sur le produit.

[Sacha67]

Merci pour votre retour !

Les frais sont propres au sous-jacent et tiennent compte d’une performance brute estimée entre 10 à 11 % par an, selon l’indice de référence HAGI Top Index. Ces frais ont été optimisés au maximum par rapport au coût réel d’achat, à l’entretien et à l’assurance du véhicule. Vous pouvez consulter les détails ici :
https://www.collectionneurs.co/questions-frequentes#remuneration

L’essentiel reste la performance nette cible annuelle.
Par exemple, la Ferrari F40 affiche une progression historique d’environ +15,2 %/an depuis 2008. En projection sur 5 ans de détention, cela représenterait une performance nette cible de 10,43 % par an.

Pour comparer, le fonds Entreprise Avenir 1 de BPI France applique 3,5 % de frais par an pour une performance cible d’environ 8 % nets par an.

Enfin, un autre facteur important du modèle Collectionneurs.co réside dans notre capacité à négocier un prix d’achat avantageux par rapport au marché.
Toujours avec l’exemple de la Ferrari F40 que nous proposerons à l’investissement dès fin mai - début juin : le prix négocié par COLLECTIONNEURS© est de 2 200 000 €, alors que le prix moyen de vente actuel est de 2 551 642 €. Cette différence absorbe naturellement une partie significative des frais.

N’hésitez pas à revenir vers nous si vous avez besoin de précisions complémentaires, nous restons à votre disposition.

L’équipe COLLECTIONNEURS©

[Sacha67]

Merci pour votre retour !

Comme énoncé juste avant, les frais sont propres au sous-jacent et tiennent compte d’une performance brute estimée entre 10 à 11 % par an, selon l’indice de référence HAGI Top Index. Ces frais ont été optimisés au maximum par rapport au coût réel d’achat, à l’entretien et à l’assurance du véhicule. Vous pouvez consulter les détails ici :
https://www.collectionneurs.co/questions-frequentes#remuneration

L’essentiel reste la performance nette cible annuelle.
Par exemple, la Ferrari F40 affiche une progression historique d’environ +15,2 %/an depuis 2008. En projection sur 5 ans de détention, cela représenterait une performance nette cible de 10,43 % par an.

Pour comparer, le fonds Entreprise Avenir 1 de BPI France applique 3,5 % de frais par an pour une performance cible d’environ 8 % nets par an.

Enfin, un autre facteur important du modèle Collectionneurs.co réside dans notre capacité à négocier un prix d’achat avantageux par rapport au marché.
Toujours avec l’exemple de la Ferrari F40 que nous proposerons à l’investissement dès fin mai - début juin : le prix négocié par COLLECTIONNEURS© est de 2 200 000 €, alors que le prix moyen de vente actuel est de 2 551 642 €. Cette différence absorbe naturellement une partie significative des frais.

N’hésitez pas à revenir vers nous si vous avez besoin de précisions complémentaires, nous restons à votre disposition.

L’équipe COLLECTIONNEURS©

[utilisateur578]

Bonjour,
après un rapide calcul sur 5ans , voici le rendement potentiel que je trouve:
1000€ investi
la plateforme vous ponctionne de frais de gestion & frais de structure pour 3%/ans à payer directement soit 150€ et 10% de frais de structure soit 100€, total 250€ ça commence mal.

J’ai estimé entre 10 et 15% de croissance annuel le prix de revente de la voiture j’ai opté pour 13%

capital investi initialement 750€ (frais déduits)

750×1,13^5=750×1,8424=1 381,82 Capital final brut

1 381,82−750=631,82 € Plus-value brute

631,82×0,05=31,59 € Frais sur plus-value (5 %)

1 381,82−31,59=1 350,23 € Capital après frais plus-value

1 381,82×0,06=82,91 € Taxe sur prix de cession (6 % du capital brut)

1 350,23−82,91=1 267,32 € Capital final net net

1 267,32−1 000=267,32 € Plus-value nette nette

% Bénéfice sur 5 ans 26.73%
soit 4.86%/an toutes frais et taxe déduite

[Sacha67]

Bonjour,

Votre calcul contient une erreur : la rentabilité nette annuelle affichée dans les simulations ne tient pas compte de la fiscalité, qui ne s’applique qu’au moment de la revente.

Avec une hypothèse de +13 %/an sur 5 ans, un investissement de 1 000 € donne :

Capital final : 1 450 €
Plus-value brute : 674 €
Frais totaux : 224 €
Après frais : 450 € de plus-value nette
Soit une rentabilité nette de frais de 7,7 %/an

La fiscalité (6 % du prix de cession) ne vient qu’ensuite et réduit le gain au moment de la sortie, mais elle ne change pas le calcul de performance annuelle nette de frais. Cela donne une plus value nette de fiscalité de 363 €

Donc même avec une hypothèse prudente de +13 %/an, la rentabilité nette est bien supérieure aux 4,8 %/an que vous indiquez.

Bien à vous