Bonjour à tous,
J’ai un budget de 15.000 euros et je souhaite acquérir une voiture qui consomme le moins d’essence possible. Après des premières recherches on m’a orienté plutôt vers des Toyota Yaris Hybride.
Est-ce que vous confirmez ou avez vous d’autres options?
Merci !
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Salut,
Un site communautaire de suivi de consommation, c’est pratique pour avoir des consommations de vrais utilisateurs. (j’utilise celui-ci mais y’a p’têt mieux depuis).
La moyenne de la Yaris hsd c’est 4,8L/100
C’est plus ou moins ma consommation moyenne aussi, suivant son parcours et sa conduite on peut réduire à 4,5 voir moins, j’ai fait 4,25 L/100 sur un plein mais c’est pas évident à tenir, il faut optimiser sa conduite constamment.
La mienne a 10ans cette année et je réfléchi à la passer au bio ethanol car à priori ça fonctionne très bien sur la Yaris hsd et le coût au Km est alors très faible.
Sans compter qu’en 10ans j’ai juste changer la batterie 12V, les disques et les plaquettes 1x, autrement aucun soucis. C’est une voiture très fiable.
Bonjour @PRM_47,
Je n’ai pas de point de comparaison étant ma première voiture. J’ai une Yaris hybride version 2016, nous sommes deux à la conduire et on tourne aux alentours des 3,8L/100.
Pour y arriver pas de miracle, la voiture est toujours en mode éco et notre conduite est éco/souple. Une conduite qui globalement agace beaucoup les autres ayant souvent une conduite plus dynamique, sportive sur route de campagne 
On évite au maximum les autoroutes, la Yaris de 2016 n’est pas très confortable pour des long trajets.
Concernant la fiabilité, je confirme les dires de @yann80, batterie 12V à lâché cette année rien de plus.
Hello,
perso j’ai une yaris hybride depuis 5 ans, très content. Seul truc pénible : les 30 litres de réservoir qui font que je dois faire le plein environs tout les 400km en vacances.
Il y a des nouvelles chinoises hybrides rechargeables qui semblent pas mal du tout.
Avec des autonomies de 1000km et BYD annonce même du 2000km d’autonomie.
J’ai un Dacia Jogger Hybride (Familiale 7 places) qui est un hybride non rechargeable.
en conduite défensive J’ai déja fait 1030km avec 45L (approx 4.2L) et en conduite normale mais sans exagérer je suis vers 4.6/4.7L/100km, je trouve ça pas mal pour une voiture lourde familiale de 7 places
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Bonjour !
Est-ce que tu fais de la ville, de la nationale, de l’autoroute ? Tu proposes une hybride, et pourquoi pas une 100% thermique mais qui roule à l’E85 ?
Personnellement, je ne fais que de la nationale, environ 40kms par jour pour les aller retours au travail avec une 308 diesel 1.5 blue HDI de 130cv, je suis à environ 4L/100
Si je faisais de la ville, je n’aurais pas pris un diesel par exemple 
Salut, moi jai une clio 5 essence acheté justement 15 000 euros pour 3000km au compteur.
Jai une moyenne de 4.8L/100 mais jai déjà reussi à descendre à 4.4 sur une autonomie moyenne de 800km environ.
Mon résultat est un peu biaisé dans le sens ou mon trajet quotidien c’est environ 75% d’autoroute.
Il n’empêche que la clio 5 est vraiment une voiture sympathique.
je vais regarder du coup le lien car ça a l’air intéressant
J’aimerais aussi consommer moins, je pense avoir une bonne conduite eco mais avec la clio 2 de 1999, je fait ~650Km avec 42L
6.5litre/100. le garagiste m’a preté une clio plus récent avec l’info visuelle et elle affichais 4.9litre/100
cependant je me demande si ça vaut le coup pour le moment. elle fonctionne parfaitement, je touche du bois et de la peau de singe je n’ai jamais eu une seule galère avec. niveau frais (garage + assurance) je dépasse a peine les 1000€/an. je commence a réfléchir a cause de la vignette critère 3 et les ville qui se mettre aux zones faible émissions.
Mais acheter une voiture pour économiser sur l’essence, si faut la faire réparer souvent, ça reviendra plus cher au final.
Pour ton sujet, une voiture électrique ça consomme 0 d’essence 
dommage qu’ils n’en font toujours pas avec de bons panneaux solaires intégrés au toit…
Les magazines auto font souvent un dossier sur la voiture la plus économique.
Sinon y a la leasing social si éligible a partir de 95€ / mois sans apport ça peut etre un bon plan. Moi c’est ce que j’ai fait l’année dernière.
Sinon envisager de louer sa voiture quand on s’en sert pas peut aussi etre un bon plan pour avoir un TCO moins élevé… mais dans ce cas ne pas choisir la voiture en fonction uniquement de sa conso mais plutot en tant qu’investissement.
Apres pour faire des économies sur l’essence cela veut dire beaucoup de bornes logiquement donc envisager une autre carburation car l’essence est ce qui est le plus cher… pourquoi pas GPL ou faire monter un boitier E85.
Il y a de petites électriques d’occase comme la Zoé, en prenant les versions récentes (à partir de 2019) ca tourne à 7-12 000€. Demander le SOH (état de la batterie).
Par contre la Zoé est plutôt urbaine, la prise de recharge rapide était en option très chère et donc très peu répandue…
Prix de recharge pour 400km : 6€ à la maison, entre 9 et 18€ sur bornes publiques.
J’ai une R5 e-tech et mes beaux parents une Zoé, l’autonomie annoncée est réelle sur nationale a 20°C
La Conso c’est bien de faire attention
Mais il faut aussi prendre en compte le coût d’entretiens et la fiabilité du modèle
Fiable donc pas de réparation lourde
Fiable donc que des entretiens courants à faire que tu pourrais apprendre à faire toi meme(économie de 200€ a300€ par an)
Perso j’ai deux japonaises que j’entretiens moi même depuis tjs, vidanges, filtre, frein et des babioles , je n’ai jamais eu besoin de faire de grosse réparation
Je dirais coût d’entretiens avec les pneus de temps en temps (environ 100€/an par voiture)
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Les économies passent également par la prise en compte de la décote. On a tendance à l’oublier mais c’est souvent le premier poste de dépense d’une voiture.
un modèle à 40k que tu revends 20k 5 ans après ça fait cher du km surtout si tu roules pas beaucoup.
D’autant que celui qui l’a rachetéra 20k la revendra 10k 5 ans après. En soit il aura fait une bien meilleure opération. Pour un entretien et consomation équivalentes.
Bref aujourd’hui on a plein d’occasions en crit’air 1.
La décote on la voit pas dans les dépenses mensuelles mais elle est bien là.
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Voici ma voiture actuelle depuis maintenant 5 ans. Je n’ai pas fait le plein depuis que j’ai revendu ma Citroën en 2020
Sans rire : C’est évidemment quelques sacrifices mais sans enfants, ne tout simplement pas avoir de voiture est très envisageable. Je n’ai jamais regretté ma décision de ne pas racheter de voiture en 5 ans, et j’ai économisé pas mal d’argent que j’ai pu investir plutôt que de le jeter par la fenêtre en assurance, contrôle technique, amende et j’en passe
Si mes projets se déroulent comme prévu, je devrais avoir un enfant en 2027 et il sera peut-être temps de revoir ma position. Mais en attendant, vélo 
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Tu as bien raison
Dans mon cas je ne revends pas les voiture
J’avais estimé environ 1000 a 1500€ par ans de décote par voiture sur la vie complète d’une voiture
Ça doit être bien plus cher avec les nouveaux modèles à 40l que potentiellement tu gardes 15 ans max 20 ans …