Je m’adresse principalement aux membres passionnés d’automobile et non les rationels qui considèrent la voiture comme un déplaçoire! Sinon la question est vite répondue
Comme répartissez vous entre vos investissement LT et votre passion pour votre auto en fonction de vos patrimoine/revenus ? les autos représentent souvent de grosses sommes d’argent
Je m’explique, je sais très bien qu’une voiture est tout sauf un investissement (même si certaines sportives maintiennent leur côtes) il y a beaucoup de frais annexes.
J’envisage tous les jours en allant travailler d’acheter une sportive qui me fait rêver, qui maintient assez bien sa côte, et “accessible” ~60/70k. N’étant pas né avec héritage ou autre, cette somme représente une grosse partie de mon argent épargné du travail investi en ETF depuis que je travaille (70-80%) alors immobilier.
Je suis toujours tiraillé entre : nous avons qu’une seule vie, nous travaillons aussi pour réaliser nos rêves, la vie passe tellement vite VS il faut investir pour le long terme pour préparer au maximum l’avenir, c’est une très grosse somme d’argent, ce ne sont que des besoins matériels.
A tous les proprios de voiture de collec/sportive/passion, quelle est votre vision ce qui vous a lancé ou non dans l’achat ?
Personnellement, j’ai trouvé mon bonheur non seulement en minimisant le “sacrifice”, mais en réduisant clairement le budget véhicule : acheté une 406 coupé v6 en daily. Ca n’est même pas un arbitrage, c’est juste des économies combinées avec du plaisir.
Convenons-en, ça ne fait peut être pas rêver tout le monde, MAIS:
6K€ à l’achat - le rapport qualité-prix est juste incomparable..
Une super gueule et un authentique rêve de gosse
Facile et peu chère d’entretien - incomparable même avec un petit véhicule moderne
Un plaisir simplebet renouvellé au quotidien.
Maintenant, si le but est vraiment une véritable véhicule plus luxe/sport, ma reco serait de la jouer à la patience en “bon père de famille” : commencer par un kiff similaire (yougtimer accessible) pendant 2 a 5 ans, religieusement placer les économies réalisées (la différence entre ça et ce que coûterait un vilain leasing pour une atroce Qashqai par exemple), pour enfin utiliser ce budget “zéro culpabilité” sur une pépite une fois qu’il aura grossi.
Le plaisir atteint grâce à un effort régulier sur la durée en sera décuplé, sans sacrifice, avec une maturité et un choix qui se sera affiné entre temps. Win-win!
Voici une question que je me pose au quotidien… On bosse bosse dur depuis 10 ans avec ma femme et ( je pense) faire de bons choix d investissements pour arriver vers notre independance financière et le fameux fuck off money tant convoité..
Seul gros bémol, ma passion complètement débordante pour les voitures et motos. J’y pense en permanence. Rien que de chipoter ou de m assoir dans un de mes vehicules me donne la banane pour plusieurs heures.
Vu que je suis en pleine phase d accumulation au niveau de mon patrimoine c’est plutot absurde de justifier d’aller dépenser des milliers d’euros qui ne seront pas retrouvés à la revente tels que l’assurance,taxes , malus, décote, entretien hors de prix,location de garage…donc exit les voitures neuves/ recentes. Il y a enormement de petits frais cachés.
Je me suis rabbatu sur 3 strategies pour mes voitures :
Celles pour rouler qui ne ne coûtent pas grand chose car elles ont 30 ans ou presque donc passent dans la categorie collection/ancetre donc pas de malus, CG, taxes et assurance quasi gratuite. Si tu choisis bien tes modèles tu ne perdras pas d argent. Dans cette catégorie j ai acheté il y a 6 ans une Bmw E30 325 i cabriolet au prix de 5000€. Ca en vaut 15-20 actuellement.
celles qui vont passer bientot en collection et donc bien moins chères à rouler d ici quelques petites années. J’ai une Porsche 996 Turbo acheté il y a 3 ans et une 996 carrera 2 il y a 1 an. Comme dit plus haut, j’attends patiemment qu’elles aient 30 ans pour rouler à moindre frais (taxation ici en Belgique mais ca doit etre simulaire en France). Donc pour l’instant on se contente de s’assoir dedans, les laver inutilement et les demarrer en neutre
j’adore presque autant chipoter sur une voiture que de rouler avec donc j’ai choisi un projet ou mon temps investi dedans sera la plus value du projet. J’ai acheté une porsche 2,7L targa en mauvais etat et je la rénove entierement.
Et comme dayli je suis dans une voiture plutot haut de gamme recente (audi A6 break) mais avec le petit moteur mazout qui consomme 5-6L/ 100 super fiable et faibles taxes. Acheté cash mais avec deja 4 ans et 130.000km sa grosse décote à deja eu lieu.C’est à priori le seul vehicule ou je perds de l’argent.
Voila ma strategie actuelle pour minimiser la casse financière et minimiser ma frustration de ne pas avoir (encore) 18 voitures
Pour ma part, j’ai franchi le pas il y a 2 ans. J’ai mis 1/3 de mon capital financier dedans. C’était vraiment un cap psychologique, je ne me serais pas vu mettre plus, pour ne pas impacter de façon massive la composition du capital.
Et après, ça dépend aussi de ta situation immobilière, de la possibilité de reconstruire ce capital etc
Ce qui est important c’est d’être conscient de de l’impact d’un choix ou d’un autre
Comme répartissez vous entre vos investissement LT et votre passion pour votre auto en fonction de vos patrimoine/revenus ? les autos représentent souvent de grosses sommes d’argent”
La réponse :
La méthode 50-30-20 recommande de consacrer 50% de ses ressources à ses besoins (dépenses incompressibles), 30% à ses plaisirs (dépenses qui répondent à des envies) et 20% à son épargne.
Sinon il y a la location ponctuelle de bolides aussi: moins cher, tu changes qd tu veux, aucun entretien, aucun boulet financier. Et tu assouvis ton plaisir.
N’oublie jamais qu’une voiture passe le plus clair de sa vie sur… une place de parking. Utile ou pas utile ? À toi de voir
J’ai 20 ans et je travaille dans ce milieu : l’automobile peut être un investissement si l’on s’y connaît un minimum. J’ai acheté une Porsche 944 avec quelques réparations à faire grâce à mon crédit étudiant. L’opportunité s’est présentée trois mois avant l’obtention de mon prêt, j’ai donc acheté la voiture cash, ce qui représentait 90 % de mon patrimoine. Après son utilisation pour la saison 2026, je compte la revendre et j’estime une plus-value équivalente à x1,7.
Outre le gain financier, le plaisir de conduire ce type de voiture à mon âge est incroyable et je ne regrette en aucun cas de l’avoir achetée (même si je perdais de l’argent). Elle m’a apporté, indirectement, plusieurs opportunités professionnelles. Selon moi, c’est le meilleur choix de ma vie.
Franchement, à titre perso, je pensais m’acheter une petite voiture sympa. Mais au final, je ne suis pas sûr que ça me rendrait vraiment plus heureux. Probablement parce que je ne suis pas spécialement passionné d’automobile.
À l’inverse, je sais que je peux facilement exploser un budget vacances… et ça, ça me procure un vrai plaisir.
Au fond, le sujet c’est surtout celui-ci : il faut vivre. Tu peux mourir demain.
Donc la bonne question, ce n’est pas « est-ce que je peux me le permettre », mais plutôt : « est-ce que je fantasme cet achat… ou est-ce qu’il va vraiment m’apporter quelque chose dans la durée ? »
Si c’est juste un pic de dopamine sur le moment, qui retombe aussitôt… c’est probablement une mauvaise idée.
Mais si tu sais, au fond de toi, que ça va réellement contribuer à ton bonheur sur la durée : fonce, sans trop hésiter.
effectivement c’est des réparations qui prennent un peu de temps ( 40h de taff ) mais les pièces ne sont pas chères alors la PV est énorme.
je l’ai également très bien acheté ( off market ), puis le marché est croissant. L’un dans l’autre on arrive un peu près à x1,7 oui.
Les éléments passions sont souvent décorrélé de l’épargne et l’investissement à mon sens….
Après moi j’ai fais les choses en sens inverse…
Je n’avais aucune notion d’investissements/ épargne etc…. J’ai acheté mon appart… puis la voiture plaisir à crédit (sur 5 ans !)…
Audi TT d’abord, puis revendu pour une Civic type R FK8 (que j’ai toujours)…
Avec le recul, je regrette de ne pas m’être penché sur les finances personnelles il y a de cela au moins une dizaine d’années… mais certainement que je ne me serais pas “autorisé” alors cet achat plaisir du coup…
Si c’est passion, il ne faut pas le voir comme du potentiel spéculatif etc (style la vague pokemon ou autre) …
Je dirais que du moment que tu ne fais pas all-il pour une bagnole ca ira…
A aujourd’hui, je dirais que je l’ai fais, content d’avoir eu des caisses sympa… maintenant c’est “passé” et je vais surement revendre la civic, et rester focus sur la partie sport mécanique (quad) qui coute une blinde aussi
oui c’est exactement ça, pour ça que je demandais un peu la vision de toute le monde.
D’un point de vue rationnel c’est sur qu’une voiture est un plus ou moins gros passif. Même une voiture qui prends le la côte, il y a toujours des frais annexes.
Mais il ne faut pas oublier qu’on a aussi qu’une vie. De mon côté je ne le vois pas comme spéculatif, si la voiture garde de la côte tant mieux, j’aimerai surtout pouvoir rouler avec des amis et vivre des moments dans une voiture qui me fait rêver.
Il y a quand même pas mal de sportives (non luxe) qui gardent leur côte avec des frais d’entretiens maitrisés (Alpine, MX5, Lotus, des GTI, etc…). Mais la somme a décaisser reste importante.
Le confort également.
