Bonsoir
Normalement, les investissements dans les panneaux solaires et autres méthaniseurs sont des projets qui tiennent la route.
Pourquoi ? Le montage financier est backé par des cellules spécialisées dans des banques, et grosso modo tout a été checké dans des fichiers Excel super bien ficelés où on prouve par A + B que même dans des conditions de sous production, la dette passe.
Mais ça, c’est quand le projet se présente en phase de construction.
Or, sans doute pour faire du volume ou parce que les producteurs d’énergie verte ont trouvé un filon qu’ils veulent exploiter au maximum, désormais de plus en plus de projets arrivent sur ces plateformes en phase de développement.
Le montage est alors le suivant : le crowdfunding sert à financer les études, et quand la phase de construction pourra démarrer alors le porteur pourra lever de la dette bancaire qui passera le crible de l’analyse.
Cee projets ne s’en cachent pas : il est clairement écrit que le remboursement se fera par un refinancement bancaire.
Sauf que, si pendant la phase de développement, il y a un pb quelconque (genre blocage des travaux pour X ou Y raison, retrait de permis de construire, recours… les banques ne refinancent pas (ou pas tout de suite) et le remboursement tardent, voire il faut lever sur un autre projet en développement pour rembourser celui que le porteur n’a pas pu deboucler (au siècle dernier on appelait ça de la cavalerie).
Le défaut complet est assez rare. Je n’en connais qu’un autre que celui que vous citez, Gaussin sur Lumo (boîte industrielle qui a levé pour une centrale photovoltaïque sur les toits de l’usine mais ça ressemble à une fraude car elle a fait défaut quasiment un mois après, et aucun montage avec véhicule dédié pour le projet) - je me connais pour m’être pris une paume.
Les leçons que j’en ai tirées :
-Diviser. Ticket modeste sur chaque projet.
-Que des projets dont les permis ont été purgés
-Surtout pas des projets “corporate” où le crédit n’est pas affecté
-Pas de projets portés par des industriels pour mettre sur leurs hangars, etc.
Si certains connaissent bien le secteur et veulent rectifier ce que je dis, j’aimerais bien la vision de quelqu’un qui connait bien le sujet